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壓濾機入料泵前護板磨損問題分析及解決方案

　　1 工作原理

　　壓濾機入料泵主要是將含有懸浮固體顆粒的磨蝕性漿液壓入到壓濾機相鄰兩濾板形成的密閉濾室中，使濾布兩邊形成壓力差，從而對漿液進行固液分離。在壓濾過程中泵的工作性能對壓濾效果有著直接的影響。在壓濾初期，漿液在濾室內成餅厚度不大，濾餅阻力較小，此時給料泵為低揚程、大流量供料;隨著壓濾過程的進行，濾餅不斷增厚，濾餅阻力也不斷變大，此時給料泵工作在高揚程、低流量范圍內。因此，壓濾機入料泵在運行過程中的流量和揚程始終處于變化中。尤其在供料后期，隨著壓濾機對壓力需求不斷變大，泵的壓力也隨之變大，當泵達到變大壓力后，進入保壓階段，此時葉輪處于高速運轉中，與前護板通過漿料產生磨損，且這時泵本身和管路也會產生較大的振動，泵在該運行階段較易出現問題，同時也是對泵的設計和運行質量的一個考量。考慮壓濾機入料泵與普通渣漿泵運行工況不同，通常給料泵設計為陡降曲線，以滿足現場工況需求。

　　2 原因分析

　　現場拆檢后發現給料泵前護板處的防漩板沖蝕破壞比較嚴重，設計防漩板的作用是抵擋漿液的沖蝕，減輕入口短管的磨損，但是短時間內不應該出現如此嚴重的沖蝕情況。分析后認為，壓濾機入料泵在后期供料保壓過程中，葉輪輸送的漿料大部分被送入壓濾機中，一部分漿料會在葉輪進口和出口壓差的作用下沿葉輪與前護板的間隙壓回葉輪的入口處，形成漿液逆流。因此，部分漿液在葉輪入口、葉輪出口及葉輪與前護板的間隙之間形成一個漿液回路。隨著壓濾機壓制濾餅阻力的不斷增加，給料泵的保壓壓力也在不斷變大，葉輪與前護板的壓力也會隨之變大大，由于泵腔內形成的漿液回路所處位置距離前護板的防漩板較近，當壓力達到一定程度時，在高壓力作用下漿液將對防漩板進行破壞性沖擊，反復性沖刷導致防漩板出現沖蝕性破壞，進而波及至前護板及入口短管。

　　3 解決方案

　　設計給料泵前護板的防漩板是為了阻擋漿液渦旋對入口短管的沖蝕，增加入口短管的壽命。經過在現場運行后效果不理想，針對出現的問題和原因分析，提出對前護板的結構進行改進。為解決葉輪入口、出口及葉輪與前護板的間隙之間形成的漿液回路對防漩板的沖擊問題，考慮運行工況的特殊性采取去除防漩板結構以減輕對前護板的破壞，并將入口短管材質由球墨鑄鐵(QT)改用高鉻(GLH-1)耐磨材質，以增加入口短管的壽命。

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